Consigne à bagages près de l'aéroport d'Orly : où déposer réellement son bagage

Y a-t-il une consigne à bagages à l'aéroport d'Orly même ?

Oui, mais une seule. Un unique comptoir de consigne à bagages, exploité par Bagages du Monde, se trouve au terminal 3, au niveau des arrivées, près de l'arrivée de la ligne 14 du métro à la porte 33a, ouvert tous les jours de 07:00 à 21:00. Il n'y a pas de second comptoir, rien au terminal 1 ni au terminal 2, et aucun point de consigne réservable à l'intérieur de l'aéroport. Ce seul comptoir, c'est toute l'offre.

La page passagers de l'exploitant de l'aéroport cite Bagages du Monde comme prestataire et situe le comptoir au terminal 3, près de la zone des arrivées, ouvert de 07:00 à 21:00 sept jours sur sept. La page consigne à bagages de l'exploitant ajoute le détail qui aide vraiment à le trouver : près de l'arrivée de la ligne 14 du métro, porte 33a. La ligne 14 dessert Orly depuis 2024, donc si vous arrivez en métro, cette porte est votre repère ; si vous arrivez en avion, vous rejoignez les arrivées d'Orly 3 comme tout le monde.

Une mise en garde sur la portée. Les conditions de l'exploitant décrivent le service comme couvrant « Orly Airport All terminals », mais la page comptoir de l'exploitant comme la page de l'exploitant de l'aéroport décrivent un seul comptoir par aéroport. Considérez « all terminals » comme un argument marketing sur les personnes desservies, et non comme la promesse qu'il existe un comptoir dans votre terminal. Les trois terminaux d'Orly sont reliés et se parcourent à pied, mais si vous atterrissez à Orly 1 ou Orly 4, vous marchez jusqu'au terminal 3 avec votre bagage.

Les horaires méritent une note supplémentaire. Les conditions de la même société annoncent une plage plus large, de 06:00 à 22:00 selon les terminaux, mais deux des trois sources publiées, la page comptoir de l'exploitant et la page de l'exploitant de l'aéroport, s'accordent sur 07:00 à 21:00. Fiez-vous à 07:00 à 21:00, et vérifiez avant de compter sur un créneau tôt le matin ou tard le soir. La page consigne à bagages de l'exploitant est l'endroit où regarder.

Combien coûte la consigne d'un bagage à l'aéroport d'Orly ?

La grille tarifaire indicative de l'exploitant va de 3 € par heure ou 10 € par jour pour les bagages cabine jusqu'à 21,5 pouces, à 4 € par heure ou 15 € par jour pour les bagages moyens de 56 à 75 cm, et à 5 € par heure ou 20 € par jour pour les grands bagages de plus de 75 cm. La durée de consigne minimale est de 2 heures et la maximale de 30 jours. Ce sont des tarifs indicatifs publiés, et non un total constaté au moment du paiement.

Cette grille tarifaire compte parce qu'elle est publiée. Pendant des années, aucune source citable ne donnait de tarif pour les comptoirs de consigne à bagages des aéroports parisiens, et les guides honnêtes devaient écrire « prix non publiés ». La page des conditions de l'exploitant comporte désormais une liste indicative, datée de mai 2026, avec la mention explicite que les tarifs détaillés et à jour sont disponibles sur son site web. Considérez ces chiffres comme les points de départ publiés par l'exploitant lui-même, et attendez-vous à ce que le montant final soit confirmé au moment du paiement.

Les options sont facturées séparément, et il vaut la peine de les connaître avant de vous retrouver devant le comptoir. L'assurance complémentaire pour une valeur allant jusqu'à 3 000 € coûte 5 € par tranche de 500 €. L'emballage renforcé est à 10 € par bagage, le service prioritaire à 15 €, et le transport de bagages démarre à 25 € par bagage entre Paris intra-muros et les aéroports, ou 35 € par bagage entre CDG et Orly, avec un supplément de 50 % pour une livraison en moins de 3 heures. Si vous vous êtes déjà demandé combien coûte « faire envoyer mon bagage à mon hôtel », voilà la réponse publiée, selon la page des conditions de l'exploitant.

Le paiement est simple, ce qui n'est pas vrai partout dans le monde de la consigne à bagages parisienne. Le comptoir de l'aéroport accepte Visa, Mastercard, American Express, CB, PayPal, Apple Pay et Google Pay en ligne. Plusieurs casiers des gares SNCF n'acceptent que les pièces ou les espèces, si bien que l'aéroport est en réalité l'endroit le plus favorable à la carte bancaire pour déposer un bagage, même s'il est plus cher.

Peut-on déposer un bagage à Orly avec Radical Storage ou un autre réseau ?

Non. Radical Storage n'a aucun point de consigne à Orly, et sa page Orly n'affiche aucun point disponible ; il en va de même pour sa page Charles de Gaulle. Il n'existe aucun point de réseau réservable à l'intérieur de l'aéroport d'Orly. Les options honnêtes sont l'unique comptoir Bagages du Monde au terminal 3, ou bien emporter le bagage dans Paris et le déposer près d'une gare où des points partenaires existent bel et bien.

Le partenaire monétisé de ce site est Radical Storage, et la chose honnête est de dire clairement que son réseau n'a rien à Orly. Les pages aéroport existent sur son site, mais une page avec un titre correct et zéro fiche de lieu est une page d'atterrissage, pas une consigne. Les propres textes de Radical Storage orientent les lecteurs venus de l'aéroport vers les grandes gares parisiennes, ce qui est exactement le bon conseil et exactement ce que fait ce guide ci-dessous.

Ainsi, la vraie décision à Orly se joue entre deux produits de formes différentes. Le comptoir de l'aéroport est facturé à l'heure, avec du personnel, contrôlé en matière de sûreté, cher à la journée, et ne peut pas être réservé via un réseau. Un point Radical Storage en ville, c'est 3,90 € par bagage et par jour, plus des frais de 1,99 € par bagage au moment du paiement ; un bagage pour une journée revient donc à 5,89 €, arithmétiquement, sur ces deux chiffres publiés, et ces frais apparaissent au moment du paiement plutôt que dans le prix affiché sur la page de la zone Radical Storage. Ni l'un ni l'autre n'est « meilleur » ; ils répondent à des problèmes différents, et les deux sections suivantes examinent lequel correspond à votre situation.

Si votre réponse est « déposez-le en ville », les trois zones ci-dessous sont celles vers lesquelles ce guide vous orienterait réellement depuis Orly, choisies parce que les liaisons de transport depuis l'aéroport en font les premiers arrêts naturels.

À quelle gare déposer son bagage depuis Orly ?

Prenez le métro ligne 14 direct si vous allez à Gare de Lyon, ou l'Orlybus jusqu'à Denfert-Rochereau pour le côté Montparnasse. La ligne 14 dessert Orly depuis 2024 et est la seule ligne de métro parisienne entièrement accessible, avec des ascenseurs à chaque station. Gare de Lyon et Gare Montparnasse disposent toutes deux d'une offre de consigne dense ; Gare de Lyon compte aussi la consigne SNCF officielle.

La géographie joue en votre faveur. Orly se situe au sud de la ville, et les deux ensembles de gares que vous rejoignez le plus facilement, Gare de Lyon via la ligne 14 et le secteur Montparnasse via l'Orlybus jusqu'à Denfert-Rochereau, sont exactement ceux où la consigne est la plus dense. La zone Gare de Lyon de Radical Storage affiche 3,90 EUR par bagage et par jour plus 1,99 EUR de frais, notée 4,79 sur 3 009 avis répartis sur ses 10 points publiés, avec des horaires allant de 00:00 au point le plus tôt à une fermeture à 23:59 au plus tard. La zone Montparnasse compte 10 points de consigne, notée 4,62 sur 818 avis, avec des horaires de 07:00 à 23:59 sur l'ensemble.

Pour la liaison Montparnasse en particulier, les chiffres sont solides : 3,90 EUR par bagage et par jour plus 1,99 EUR de frais de réservation, 4,62 sur 818 avis, et des horaires qui commencent à 07:00, ce qui couvre une arrivée matinale à Orly mieux que la plupart. Si vous comparez avec le comptoir de l'aéroport, un bagage pour une journée dans un point de consigne Montparnasse revient à 5,89 EUR selon les chiffres publiés, contre les 10 EUR indicatifs par jour de l'aéroport pour un bagage cabine, et l'écart se creuse avec un bagage moyen ou grand.

Pour un traitement plus complet du trajet aéroport-ville avec les bagages en main, le guide sur rejoindre Paris depuis CDG et Orly avec des bagages détaille les options de transport. Et si votre voyage se termine à l'autre aéroport, l'article complémentaire sur la consigne à bagages à l'aéroport Charles de Gaulle traite les mêmes questions du côté nord de la ville.

Ce que la consigne de la gare offre pour le prix

La consigne SNCF officielle est moins chère que le comptoir de l'aéroport pour un arrêt court et plus chère pour un arrêt long. À Gare de Lyon, les casiers coûtent 5,50 EUR en petit, 7,50 EUR en moyen, 9,50 EUR en grand pour 24 heures fixes, puis 5 EUR par bagage et par jour supplémentaire. Face aux 3,90 EUR plus 1,99 EUR de Radical Storage, le casier de la gare gagne sur un arrêt de plusieurs jours et perd sur la flexibilité, car les casiers affichent complet.

La comparaison honnête, des deux côtés à partir des chiffres publiés : un petit bagage pour trois jours à la consigne de Gare de Lyon coûte 5,50 EUR plus 5 EUR plus 5 EUR, soit 15,50 EUR. Le même bagage pour trois jours dans un point de consigne Radical Storage coûte 3,90 EUR fois trois plus 1,99 EUR de frais, soit 13,69 EUR, car les frais sont facturés une fois par bagage et n'augmentent pas avec les nuits. Pour quelques heures seulement, la consigne de Gare du Nord avec personnel, à 4 EUR pour jusqu'à 4 heures, bat tout, mais c'est une autre gare pour un autre itinéraire.

Deux éléments que la SNCF publie elle-même ont leur place dans toute version honnête de ce sujet. D'abord, ses pages de gare indiquent clairement que les casiers « peuvent parfois être pleins » et peuvent être temporairement fermés pour travaux, et renvoient vers un partenaire à moins de cinq minutes à pied si aucun casier n'est libre. Ensuite, la consigne de Gare de Lyon est en cours de réaménagement pendant septembre 2026 pour installer une rangée de casiers équipés exclusivement pour le paiement par carte bancaire, si bien que l'ancienne réputation de paiement en espèces uniquement pourrait ne pas correspondre à ce que vous trouverez le jour même. Emportez une carte et quelques pièces si la consigne est votre plan.

Il y a aussi une raison vraiment solide de réserver à l'avance si votre gare est Saint-Lazare ou Bercy plutôt que Lyon : la propre liste de 13 gares de la SNCF pour les consignes exclut les deux, et son appel d'offres partenaire de juin 2026 les traite comme des gares hors site. La page de l'appel d'offres mentionne un début de partenariat hors site au 30 septembre 2026, sans lauréat annoncé. D'ici là, un point de réseau réservable est l'option réaliste dans cette moitié de la ville, et le guide sur la consigne à bagages à Paris face à la consigne de la gare détaille les chiffres gare par gare.

Que ne peut-on pas laisser dans une consigne à bagages à Orly ?

L'exploitant de l'aéroport refuse les bagages contenant des produits dangereux, inflammables, explosifs ou toxiques, des armes et des munitions, des denrées périssables ou des produits frais, des animaux vivants, des stupéfiants, des contrefaçons, ainsi que des objets radioactifs ou chimiques. La découverte d'un objet interdit entraîne un refus de service sans remboursement, et l'entreprise peut informer les autorités. Deux règles pratiques comptent davantage : apportez une carte nationale d'identité ou un passeport, et attendez-vous à un passage aux rayons X.

La règle d'identité prend des gens au dépourvu chaque semaine. La page de l'exploitant est explicite : le bagage est enregistré après un contrôle d'identité acceptant uniquement une carte nationale d'identité ou un passeport, puis passé aux rayons X, puis scanné et stocké. Un permis de conduire ne fera pas accepter votre bagage à un comptoir de consigne d'un aéroport parisien. Pour les voyageurs venant de pays dont les cartes d'identité ne sont pas des cartes CNI françaises, cela signifie votre passeport : prévoyez donc de le garder sur vous après avoir déposé le bagage.

Si vous choisissez plutôt Radical Storage, les modalités de réclamation valent la peine d'être connues avant de confier quoi que ce soit, car elles sont plus strictes que ce que la plupart des gens imaginent. Les conditions prévoient un délai de sept jours pour signaler une perte ou un dommage, et un bagage volé doit être déclaré à la police dans les 48 heures. Une réclamation exige aussi une liste des objets, signée, chaque objet étant listé individuellement avec sa valeur estimée. Le conseil pratique qui en découle : photographiez le contenu de votre bagage et rédigez la liste avant de le confier, pas après qu'un problème est survenu.

La garantie elle-même mérite un cadrage honnête. Radical Storage annonce 10 000 EUR, mais ses conditions contractuelles plafonnent le paiement à 3 000 EUR par réclamation, précisent que les objets sont évalués à leur valeur de marché actuelle moins l'usure, et indiquent clairement que la garantie n'est pas un contrat d'assurance. Si vous hésitez à laisser un ordinateur portable dans le bagage, le plafond de 3 000 EUR et la base de dépréciation sont les chiffres qui doivent guider la décision, pas le montant affiché. Le guide sur la sécurité de la consigne à bagages à Paris traite ce point en détail.

Terminal 1, Terminal 2, Terminal 3 : où se trouve réellement le comptoir

Le comptoir se trouve au Terminal 3, au niveau des arrivées, près de l'arrivée de la ligne 14 du métro, à la porte 33a. La numérotation d'Orly prête à confusion, car l'aéroport s'est reconstruit autour d'un terminal unique, Orly 3, en 2022, absorbant l'ancien Terminal 3 et une partie du Terminal 4 dans un seul pôle. Si votre carte d'embarquement indique Orly 1, Orly 2 ou Orly 4, vous vous rendez tout de même dans la zone des arrivées d'Orly 3 pour déposer un bagage.

La confusion est bien réelle et mérite une section à elle seule. Les gens cherchent « consigne bagage aéroport Orly Terminal 1 », « Terminal 2 » et « Terminal 3 » comme trois questions distinctes, mais la réponse est la même pour toutes : un seul comptoir, arrivées d'Orly 3, côté porte 33a. Orly 1 et Orly 2 se trouvent d'un côté du complexe, Orly 4 de l'autre, et Orly 3 les relie ; le trajet est fléché et couvert, mais avec une valise en soute, prévoyez une vraie marche, pas une course.

Le repère de la porte 33a est plus utile qu'il n'y paraît. La station Orly de la ligne 14 du métro a ouvert avec le prolongement de la ligne en 2024, et la page de l'exploitant de l'aéroport situe le comptoir près de l'arrivée de la ligne 14. Si vous arrivez de Paris plutôt que d'un avion, ce qui arrive souvent lors d'un itinéraire de dernier jour, vous remontez du métro et le comptoir se trouve au niveau des arrivées où vous êtes déjà. Si vous atterrissez, suivez les panneaux Arrivées dans Orly 3 et cherchez la signalétique de consigne à bagages ; la page Orly de l'exploitant de l'aéroport est la référence officielle.

Une dernière précision de périmètre pour les voyageurs internationaux, puisque « consigne bagage internationale aéroport Orly » est une vraie requête : le comptoir dessert tous les vols, internationaux comme domestiques, et le contrôle d'identité accepte toute carte d'identité nationale ou tout passeport, pas seulement français. Le passage aux rayons X et le scan s'appliquent à chaque bagage, quel que soit le lieu d'où vous arrivez. Ce que le comptoir n'offre pas, c'est un moyen de contourner les règles pour les objets surdimensionnés ou interdits ; les tranches de taille sont des tranches tarifaires, pas des limites d'acceptation, mais la liste des objets interdits de la section précédente est appliquée sans exception.

Se déplacer avec son bagage une fois de retour à Paris

L'ancienne règle des 75 cm pour les bagages dans le métro ne s'applique plus. Répondant à une question écrite parlementaire publiée en juin 2025, le ministère des Transports a confirmé que la RATP « n'applique plus aucune limitation de dimension », et que les bagages sont autorisés tant qu'ils ne gênent pas les autres voyageurs et ne contiennent pas d'objets dangereux. L'amende forfaitaire de 150 EUR dont des voyageurs ont écopé au printemps 2025 relevait de la règle qui a été abandonnée.

Cela vaut la peine d'être connu en détail, car presque tous les guides affirment encore que le métro parisien interdit les bagages de plus de 75 cm. L'histoire est belle : une règle interne obsolète, une amende forfaitaire de 150 EUR, des voyageurs réellement verbalisés sur le chemin d'une gare ou d'un aéroport au printemps 2025, une polémique médiatique, puis l'abandon de la règle, confirmé dans une réponse ministérielle publiée au Journal Officiel en juin 2025. Vous ne pouvez plus être verbalisé de 150 EUR pour une grande valise dans le métro aujourd'hui, mais vous pouvez toujours l'être pour en avoir abandonné une.

L'abandon est l'autre versant de la loi. La loi sur la sécurité dans les transports du 28 avril 2025 a fixé trois paliers de sanction pour les bagages abandonnés, à la SNCF comme à la RATP : 72 EUR, portés à 450 EUR, pour un abandon involontaire ; 150 EUR, portés à 750 EUR, lorsque le bagage ne porte aucune étiquette ; et 180 EUR, portés à 1 500 EUR, pour un abandon manifestement volontaire. L'étiquetage est obligatoire dans les gares SNCF et sur les TGV, et une étiquette anonyme gratuite avec QR code est disponible dans les gares. Cette étiquette est l'accessoire de voyage le moins cher de Paris et elle prend une minute.

Pour l'aspect pratique du transport d'une valise lourde, un fait honnête et sans chiffres : la ligne 14, celle qui dessert Orly, est la seule ligne du métro parisien entièrement accessible de bout en bout, avec des ascenseurs à chaque station et des quais de plain-pied. Toutes les autres lignes ont des contraintes structurelles. Si vous traînez une valise lourde depuis Orly jusque dans la ville puis à travers elle, rester sur la ligne 14 aussi loin qu'elle va, ce qui inclut Gare de Lyon et Chatelet, est le trajet le moins pénible, et déposer le bagage à la première station atteinte vaut mieux que de le hisser dans un escalier en colimaçon d'une des stations les plus anciennes du réseau. Le guide sur les bagages dans le métro et le RER parisiens couvre le reste.

Un plan concret pour les trois situations courantes à Orly

Pour une courte escale de moins d'une journée, utilisez le comptoir de l'aéroport : 10 à 20 EUR par jour à titre indicatif, minimum 2 heures, un seul emplacement. Pour une interruption de plusieurs jours, prenez la ligne 14 ou l'Orlybus jusqu'à une gare et réservez un point de consigne Radical Storage à 3,90 EUR par jour plus 1,99 EUR, car l'arithmétique est gagnante dès le deuxième jour. Pour un aller-retour dans la journée, déposez votre bagage en ville, pas à l'aéroport, et revenez par la ligne 14.

La courte escale est le seul cas où le comptoir de l'aéroport gagne vraiment. Si vous atterrissez à Orly à 9h00 et repartez à 19h00, le tarif indicatif de 10 EUR par jour pour un bagage cabine vous offre une journée sans bagage et sans trajet en métro, et les horaires de 7h00 à 21h00 vous couvrent avec de la marge. Apportez votre passeport pour le contrôle d'identité, attendez-vous au passage aux rayons X, et revenez avant 21h00. C'est tout le plan.

Le cas de plusieurs jours relève d'une autre arithmétique. Deux jours pour une grande valise au comptoir de l'aéroport représentent environ 40 EUR à titre indicatif, contre 3,90 EUR multiplié par deux plus 1,99 EUR, soit 9,79 EUR, dans un point en ville. Même en ajoutant le ticket de métro, l'option en ville l'emporte largement, et elle l'emporte aussi sur la question de la garantie : un point réservé bénéficie de la Garantie Radical Storage, plafonnée à 3 000 EUR par réclamation, tandis qu'une journée de visite sans aucun bagage ne comporte aucun risque. Le guide sur la consigne de nuit et de plusieurs jours à Paris détaille les options de long séjour.

L'aller-retour dans la journée est la situation que les gens sous-estiment. Vous déposez votre bagage en ville le matin, vous visitez, et vous le récupérez sur le chemin du retour vers Orly, ce qui signifie que les horaires de fermeture du point de consigne comptent plus que ses horaires d'ouverture. Les points Radical Storage de Montparnasse ferment au plus tard à 23h59, mais chaque point est différent et seuls les horaires figurant sur la fiche de chaque point font foi ; ne présumez jamais d'un accès à toute heure, car « 24/7 » sur une page de consigne est une chaîne de gabarit, pas un fait concernant un commerce parisien réel. Vérifiez les horaires du point par rapport à votre vol retour, et laissez une marge pour un retard de métro.

Quelle que soit la situation, ce site perçoit une commission lorsqu'un lecteur réserve via un lien Radical Storage, et il vaut mieux le dire clairement : Consigne à bagages à Paris recommande un réseau qu'il a vérifié, le nomme ouvertement et ne prétend pas que le comptoir de l'aéroport n'existe pas. Le comptoir de l'aéroport est la bonne réponse pour une courte escale ; un point réservé en ville est la bonne réponse pour tout ce qui dure plus longtemps.

Questions fréquentes sur la consigne à bagages à l'aéroport d'Orly